Jonathan Hirschi (Graff) : “Nous visons un Top 5 voire un podium!”
Jonathan Hirschi est pensionnaire à plein temps chez Graff depuis le début de l'année (ORECA 07 #39). Il fait équipe avec Tristan Gommendy et...
[VIP] Sébastien Loeb : “Je me suis vraiment bien amusé”
Pour ses débuts en FFSA GT, en 2008, Sébastien Loeb pilotait une Porsche 911 GT2 alignée par Pro GT by Alméras. C'était...
Henri Pescarolo : « L’Endurance, c’est 1+1+1 = 1 »
En 2005, on ne parlait pas encore de Le Mans Hypercar ou de LMDh pour les 24 Heures du Mans mais il...
Christopher Mies : “La chance d’être au bon endroit au bon moment”
La collaboration entre Christopher Mies et Audi ne date pas d’hier. Il y a maintenant 10 ans, le trentenaire faisait son entrée...
[ Top 10 ] Ces voitures qui n’ont jamais disputé les 24H du Mans…
Après chaque édition des 24 Heures, ce que l’on retient avant tout, c’est l’équipe qui a gagné et son équipage. On retient...
WEC : ByKolles va conserver le moteur Gibson pour son Hypercar
ByKolles Racing est toujours impliqué dans son projet Hypercar. Ce dernier suit son cours et, alors qu'une incertitude planait encore sur le...
Suivez les essais qualificatifs en live texte
Le live texte des essais qualificatifs est à suivre sur Endurance-Classic ici
Séance 1 : 19h/21h
Entretien avec Jean-Luc Beaubelique, Christophe Bourret et Mauro Ricci, part 1…
Ils sont trois, ils sont amis, ils ont toujours la pêche et ils font avancer la France chaque jour, chacun dans leur domaine professionnel...
Pierre Alves (Michelin) : “Une gamme Hypercar conçue entièrement en simulation”
Chaque début de saison permet aux différents acteurs de prendre ses marques. Pour Michelin, 2021 est une année importante. La firme clermontoise...
La nouvelle Zulltec CZ3 en détails
Nous étions revenus récemment sur le Proto Zulltec avec un article sur la Zulltec CZ2, datant de 2013, ici . Guillaume Deneux,...
