Alessandro Mariani (JAS Motorsport) : “Avoir une seule auto fait que tout peut s’arrêter...
Avoir une seule GT3 engagée en Intercontinental GT Challenge peut compliquer les choses. C'est le cas de Honda qui fait rouler une...
Un prototype performant doit-il être beau ?
"On dit souvent qu'une voiture devient belle suivant les chronos qu'elle accomplit." La phrase est de Pierre Fillon, président de l'ACO. La...
Portimão : United Autosports l’emporte, triplé Ligier, RLR et Proton titrés !
La lutte pour la victoire pour ces 4 Heures de Portimão a été des plus intenses. A une heure de l’arrivée, quatre LMP2 étaient...
Premiers tours de roues réussis pour la Rebellion R13
La Rebellion R13, engagée en LMP1 face, entre autres, aux Toyota TS050 Hybrid, a fait ses premiers tours de roues lors du Prologue WEC...
Paul IP (KCMG) : “Voir quel constructeur peut soutenir notre objectif en 2020”
Paul Ip, le patron de KCMG, a vécu un week-end chargé à Vallelunga dans le cadre des FIA Motorsport Games. Il a...
En visite chez Ligier Automotive, part 2…
Suite de la visite des ateliers de Ligier Automotive avec l'interview de Pierre Nicolet, CEO de Ligier Automotive.
IGTC : Earl Bamber Motorsport ne sera pas aux 24 Heures de Spa…
Earl Bamber Motorsport a annoncé son retrait des Total 24 Heures de Spa. Pire, son programme Intercontinental GT Challenge est suspendu en...
24H 2019 : fatiguées, abîmées, écorchées, sales…
Chaque année, le rituel est le même. Une fois les 24 Heures du Mans terminées, le circuit se vide petit à petit...
Bruno Senna (Rebellion Racing) : “Le Mans choisit toujours son vainqueur”
Les 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC ont été compliquées pour Rebellion Racing, la R13 #1 souffrant face aux quatre roues motrices des...
Le Conseil Mondial de la FIA valide la ‘Super Saison’ 2018/2019
Le Conseil Mondial de la FIA a validé les changements apportés au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, à savoir la prochaine saison...
