Jules Gounon (Bentley) : “Je réalise la chance que j’ai”
2017 a permis à Jules Gounon d'asseoir sa position de pilote de pointe. Vainqueur des Total 24 Heures de Spa sur une Audi R8...
La trahison de Jérôme Policand ?
Cinq ans après avoir porté les couleurs 'Vaillante' aux 24 Heures du Mans en 1997, Jérôme Policand est de retour en terre...
Ben Hanley (DragonSpeed) : “Nous souhaitons continuer en Endurance !”
On connait bien Ben Hanley en Europe car il dispute l'ELMS depuis plusieurs saisons en LMP2, mais aussi le WEC en LMP1. Cette année, en...
Richard Lietz (KCMG) : “Pas facile de se projeter”
Richard Lietz sort d’une édition des 24 Heures du Mans difficiles où les nouvelles Porsche 911 RSR ont souffert. Avec son coéquipier...
Juan Pablo Montoya (Acura) : “Cette année, notre priorité est de gagner des courses...
Certes, les Acura ARX-05 d'Acura Team Penske ont signé les 2e et 3e temps des qualifications et le meilleur temps toutes séances...
L’Automobile Club de l’Ouest présente le règlement LM P1 2020
Communiqué de presse
Règlement LMP1 Hybride 2020
L’Automobile Club de l’Ouest et la FIA travaillent d’arrache-pied, avec le concours des constructeurs, pour l’intégration de nouveaux développements...
Laurent Cazenave (CD Sport) : “Les gentlemen sont toujours au rendez-vous”
La situation actuelle pourrait laisser à penser que les gentlemen seraient capables de mettre un terme prématurément à leurs engagements en sport...
Alexandre Coigny (Cool Racing) : « Trop tôt pour Fuji ! »
Alexandre Coigny s’est blessé il y a maintenant trois semaines lors de la 4e manche de l’European Le Mans Series qui se...
Tout savoir sur le règlement des Total 24 Heures de Spa 2018 !
Communiqué de Presse : Les préparatifs sont presque terminés pour plus de 200 pilotes et tout le personnel d’encadrement, de la taille d'une petite...
Jules Gounon : “Une marche supplémentaire dans ma carrière”
Retrouver un volant de pilote officiel par les temps qui courent n'est pas simple. Suite à la fin du programme Bentley, les...
