Guillaume Moreau : “Rouler par défaut n’est pas fait pour moi”
Deuxième partie de l'entretien consacré à Guillaume Moreau suite à son accident de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2012....
Thierry Perrier : cinq décennies de passion, part 1
Nous donnons la parole aujourd'hui dans notre rubrique consacrée au Club des Pilotes des 24 Heures du Mans à un pilote dont la carrière...
Hommage à Gérard Welter : l’aventure WR
Après avoir clôt douloureusement l’épisode WM au soir des 24 Heures du Mans 1989, Gérard Welter ne considère pourtant pas en avoir fini avec...
Café EI à 20h30 ! Au menu, un debriefing sur les Total 24H de...
Les Total 24 Heures de Spa sont terminées mais on vous propose de revenir sur l'édition 2020 dans une nouvelle édition du...
ELMS : les Ferrari/Iron Lynx montrent leurs couleurs
Iron Lynx met les petits plats dans les grands cette saison. La structure italienne jouera en solo alors qu'elle faisait cause commune...
Fred Thalamy (Saintéloc Racing) : “Le travail en amont a payé”
Depuis ses débuts en GT3, 2017 est certainement la saison la plus aboutie du Saintéloc Racing. La fidélité du team stéphanois avec Audi a...
SRO Motorsports Group fête ses 25 ans et prépare le futur !
SRO Motorsports Group célèbre ce week-end ses 25 ans de courses GT à Paris au Palais Brogniart. Depuis un quart de siècle, Stéphane Ratel...
Jürgen Barth : “Aussi longtemps que les roues tournent, c’est possible de gagner…”
Nous donnons la parole aujourd'hui à un grand monsieur du sport automobile. Non seulement Jürgen Barth a remporté les 24 Heures du Mans 1977...
Richard Lietz (Porsche) : “Presque tout est nouveau sur la 911 RSR !”
Le pilote officiel Porsche a un programme bien chargé en ce moment. Après les 24 Heures du Mans et les dernières modifications...
Tancredi Pagiaro (Daiko Lazarus Racing) : “Motivant d’être au milieu des Pros”
Fondé en 2009 par Tancredi Pagiaro, le Team Lazarus s'est dès le début orienté vers la monoplace pour aller jusqu'en GP2 Series de 2012...
