[VIP] Cyrille Taesch-Wahlen (part 1) : “Nous voulons que la série soit la référence...
L’Asian Le Mans Series a donné le coup d’envoi de la saison 2019 / 2020 le week-end dernier à Shanghai, en...
Réflexion personnelle : mon métier ? Journaliste dans un paddock du monde d’après…
Le 13 mars dernier, nous quittions le Circuit Paul Ricard avec une interview de Roberto Tanca. Le patron de Raton Racing venait...
[VIP] L’anecdote du jour : “Vous vivez du sport auto ?”
"Mais vous vivez du sport auto ?" Cette question, qui m'a été posée par un contrôleur de l'immigration américaine à la frontière...
[VIP] Ben Keating (Project One) : “Compliqué pour moi de venir disputer le WEC...
Ben Keating est un habitué de longue date de l'IMSA. Cependant, cette année, il a décidé de se concentrer sur le championnat...
Henri Pescarolo : Mes 24 Heures du Mans 1989…
Après les 24 Heures 1969 et 1979, passons aujourd'hui à celles de 1989 que Henri Pescarolo a disputées avec une Porsche...
Les team-managers et Le Mans : Tom Ferrier (TF Sport)
Tom Ferrier est le patron de TF Sport (TF pour Tom Ferrier). Il revient aux 24 Heures du Mans pour la quatrième...
La chronique de François Perrodo : “Double podium à Sebring”
Chers lecteurs bonjour,
Laurent m’a appris que le ton léger et humoristique de ma première chronique EI avait été apprécié, je vous en remercie. Donc...
Jack Leconte (Larbre Compétition) : “J’ai toujours fait du sport automobile par passion mais...
Article disponible pour les titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
En faisant le choix de venir rouler...
[VIP] Patrick Bourdais (part 3) : “J’ai versé toutes les larmes de mon corps...
Suite et fin de notre entretien avec Patrick Bourdais. Après avoir refermé le livre de ses participations aux 24 Heures du Mans...
[VIP] Christophe Bouchut, part 5 : “Dans ce monde, il faut sans cesse flatter”
A un moment, il a fallu dire stop ?
"C'est dur de dire ce qui a été le...