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Pour ses débuts en FFSA GT, en 2008, Sébastien Loeb pilotait une Porsche 911 GT2 alignée par Pro GT by Alméras. C'était...
[VIP] Le LMDh fait tourner les têtes, toutes les têtes…
LMDh ! Quatre lettres qui font actuellement le tour des paddocks. Depuis l’annonce conjointe faite par l’IMSA et l’ACO à Daytona, on parle...
[VIP] Hugues de Chaunac (ORECA) : “On sait rester pragmatique”
Tout juste revenu de Fuji où il a assisté à la manche FIA WEC, Hugues de Chaunac est au travail pour mener...
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Rouler en LMP1 parmi des constructeurs quand on est une équipe privée n'a rien d'un long fleuve tranquille. Pescarolo Sport l'a appris...
[VIP] Dallara pleinement satisfait de la création de la catégorie LMDh
Présent aussi bien en LMP2 qu'en DPi, Dallara voit forcément d'un bon oeil l'arrivée de la catégorie LMDh. Le constructeur italien fait...
[VIP] Will Stevens : “Important d’avoir le bon package”
Will Stevens a un point commun dans ses deux programmes 2019 : il roule sur une ORECA 07. Celle de Jackie Chan...
Gérard Neveu : “Le temple de la vitesse continue de fasciner l’être humain”
L'European Le Mans Series et la Michelin Le Mans Cup débutent ce week-end au Paul Ricard. 2019 s'annonce relevé comme jamais dans les deux...
[VIP] Deux raisons qui font que le 13 novembre 2019 est LA journée des...
Dix ans ! Il aura fallu attendre une décennie pour que Peugeot signe son arrivée en Championnat du Monde d'Endurance de la...
La chronique de François Perrodo, part 2 : “Gentlemen, start your engines !”
La première course de l’ère Covid se passe au Nürburgring avec mes deux zygomars. Quel bonheur de retrouver les copains ! Les...
