[VIP] Mathias Beche : “Mieux vaut disputer une course de kart de loc’ à...
Inter Europol Competition n'a pas eu un meeting facile en Australie avec sa Ligier JS P217 pilotée notamment par Mathias Beche. Le...
Les team-managers et Le Mans : Pascal Vasselon (Toyota Gazoo Racing)
Pascal Vasselon est à la tête de l'équipe double tenante du titre (2018 et 2019). Cette année, Toyota remet une nouvelle fois...
[VIP] Laurent Gaudin (SRO) : “2020 sera l’année de l’uniformisation des règles GT4”
Pour sa troisième année d'existence, le Championnat de France FFSA GT connaît un franc succès. La patte SRO Motorsports Group a permis...
24 Heures de Spa 2019, la plus belle des éditions spadoises ?
On oppose souvent les 24 Heures du Mans et les 24 Heures de Spa, ce qui n'a pas lieu d'être. Lancée un...
‘Juliet’a hésité entre Le Mans et Spa…
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Voir une GT au look de VW Coccinelle...
Sébastien Metz (Multimatic) : “Avec le LMDh, l’endurance entre dans une nouvelle ère”
Depuis l'annonce de la catégorie LMDh, trois des quatre constructeurs de châssis retenus se sont exprimés. Jusqu'à présent, Multimatic était resté très...
[VIP] Sarah Abadie : “Le sport auto doit réfléchir à son avenir” (part 3)
Troisième et dernière partie de l'entretien avec Sarah Abadie (Panis-Barthez Compétition/Tech 1 Racing). Au programme, les fans, une association des équipes et...
La chronique de François Perrodo : “clap de fin en LMP2 pour un retour...
Article disponible aux titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
Avant de plonger dans les raisons de ma décision d’arrêter le proto, laissez-moi vous ramener...
(Abonnés) Plus de 100 000 clics pour l’article le plus lu depuis 2006
Depuis mai 2006 et la création d’Endurance-Info, plus de 70 000 articles ont été publiés. Nous étions là pour les débuts de...
24H Spa : un premier point avec Laurent Gaudin, manager général de l’épreuve
Article VIP accessible aux titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
Avec au moins 70 GT3 au départ des Total 24 Heures de Spa en...
