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Steve Saleen : “Comment ne pas penser à un retour au Mans ?”

Article VIP accessible aux titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold En quittant les 24 Heures du Mans 1997 le dimanche 17 juin à 8...

[VIP] Jérôme Policand et les 20 ans de son équipe, part 1…

2019 marque les 20 ans de l'écurie de Jérôme Policand. Après une carrière de pilote bien remplie, le Grenoblois a lancé sa...

[VIP] Nicolas Schatz, part 2 : “En course de côte, on fait de l’apnée”

Devenir pilote professionnel à part entière est possible ? « Seul Simone Faggioli y est parvenu. Les autres ont un...

Les + et les – des 24 Heures du Mans 2019

Le rideau est tiré sur cette 87e édition des 24 Heures du Mans. Il est temps de revenir sur l'épreuve en dressant...

Les team-managers et Le Mans : Xavier Combet (TDS Racing), part 2

Suite de notre entretien avec Xavier Combet, le team manager de TDS Racing qui gère l'engagement de Racing Team Nederland en WEC...

Non, le scénario des 24 Heures du Mans 2019 n’est pas écrit à l’avance…

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Henri Pescarolo : Mes 24 Heures 1999…

Pour ce quatrième volet des 24 Heures de Henri Pescarolo des années en 9, consacré aujourd'hui à l'édition 1999, la dernière du...

[VIP] Sarah Abadie : “Tous les ans, c’est l’angoisse!” (part 1)

Alors qu’ils couraient en Formule Renault à la fin des années 90 et qu’ils ne trouvaient pas de volant abordable, Simon Abadie...

24 Heures de Spa 2019, la plus belle des éditions spadoises ?

On oppose souvent les 24 Heures du Mans et les 24 Heures de Spa, ce qui n'a pas lieu d'être. Lancée un...

Hypercar, Supercar, GTE+, DPi, GT3, quoi de neuf à l’horizon 2020 ?

Si vous allez sur le site de la FIA dans la rubrique "Règlements", vous y trouverez un fichier  qui porte le nom "Règlement Technique...

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