La chronique de François Perrodo, part 2 : “Gentlemen, start your engines !”
La première course de l’ère Covid se passe au Nürburgring avec mes deux zygomars. Quel bonheur de retrouver les copains ! Les...
[VIP] Une association ORECA/Peugeot pour gagner Le Mans ?
Quelques semaines seulement avant le lancement du WEC en 2012, Peugeot avait créé la surprise en annonçant son retrait de l'endurance avec...
Leo Athanasatos : “Travailler avec Olivier Panis est un vrai plaisir !”
Leo Athanasatos est physiothérapeute et il évolue dans le sport automobile depuis 2001. Cette année-là, il a été appelé pour s'occuper d'un certain Olivier Panis...
[VIP] Ben Keating (Project One) : “Compliqué pour moi de venir disputer le WEC...
Ben Keating est un habitué de longue date de l'IMSA. Cependant, cette année, il a décidé de se concentrer sur le championnat...
Si quelqu’un peut m’expliquer…
Article disponible pour les titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
En mars dernier, un acteur majeur de...
[VIP] La NASCAR oui, l’Endurance bof…
Prendre régulièrement l’avion vous permet d’échanger avec d’autres passagers, parler de tout et de rien. Un vol Paris/Miami d’une dizaine d’heures offre...
[VIP] Thomas Laurent (Signatech Alpine) : “Le prototype, c’est ce que j’aime”
Thomas Laurent a changé de catégorie cet été passant du LMP1 (Rebellion Racing) au LMP2 avec Signatech-Alpine Elf. De plus, il est...
[VIP] Nicolas Schatz, part 2 : “En course de côte, on fait de l’apnée”
Devenir pilote professionnel à part entière est possible ?
« Seul Simone Faggioli y est parvenu. Les autres ont un...
Jean-Philippe Belloc, le pilote aussi rapide que discret (part 1)
Du temps de son activité en tant que pilote professionnel, Jean-Philippe Belloc n'a jamais été le plus excentrique. Discret, attachant, rapide, le...
[VIP] Nicki Thiim (Aston Martin) : “Parfois, les gens perdent le respect de ce...
Le bouillant pilote, Nicki Thiim, a remporté les 6 Heures de Fuji il y a quelques semaines. Grâce à ce résultat, son...
