[VIP] Nico Prost (part 3) : “Ma mère m’a pris pour un fou”
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24H Spa : un premier point avec Laurent Gaudin, manager général de l’épreuve
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Avec au moins 70 GT3 au départ des Total 24 Heures de Spa en...
Henri Pescarolo : Mes 24 Heures du Mans 1989…
Après les 24 Heures 1969 et 1979, passons aujourd'hui à celles de 1989 que Henri Pescarolo a disputées avec une Porsche...
[VIP] Christophe Bouchut, part 3 : “Mercedes m’a permis une chose : arrêter de...
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La chronique de François Perrodo : “Double podium à Sebring”
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Une catégorie Hypercar est-elle la meilleure solution ?
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Nous médias de l’Endurance, nous avons tous écrit la même chose sur le futur...
[VIP] Thomas Laurent (Signatech Alpine) : “Le prototype, c’est ce que j’aime”
Thomas Laurent a changé de catégorie cet été passant du LMP1 (Rebellion Racing) au LMP2 avec Signatech-Alpine Elf. De plus, il est...
[VIP] Masaaki Bandoh : “Les courses automobiles doivent rester intéressantes tout en pensant à...
Encore méconnu en Europe, le SUPER GT reste l’un des championnats les plus disputés de la planète. Son rapprochement technique avec le...
[VIP] Maxime Martin : “Je ne conçois pas la course autrement que par le...
Il faudra désormais s'habituer à voir Maxime Martin en patron d'équipe parallèlement à son rôle de pilote officiel Aston Martin Racing. Le...
