Catégorie Hypercar, l’avis d’un lecteur…
L'arrivée des packs Endurance-Info permet aux titulaires d'un pack Gold de prendre la parole. Le premier intervenant a souhaité évoquer la catégorie Hypercar :
Je...
[VIP] Nicolas Schatz, part 3 : “J’ai vite compris que j’étais dans du sport...
Pourquoi être passé en circuit ?
« Après sept titres consécutifs de Champion de France, on a un peu fait...
Jean-Philippe Belloc, le pilote aussi rapide que discret (part 1)
Du temps de son activité en tant que pilote professionnel, Jean-Philippe Belloc n'a jamais été le plus excentrique. Discret, attachant, rapide, le...
24H Spa : un premier point avec Laurent Gaudin, manager général de l’épreuve
Article VIP accessible aux titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
Avec au moins 70 GT3 au départ des Total 24 Heures de Spa en...
Tristan Gommendy (Graff) : ” Ils sont en train de tout détruire !”
Tristan Gommendy a disputé le week-end dernier ses 10e 24 Heures du Mans. Sur l'ORECA 07 #39 de Graff/So24, il partageait le...
La chronique de François Perrodo : “Double podium à Sebring”
Chers lecteurs bonjour,
Laurent m’a appris que le ton léger et humoristique de ma première chronique EI avait été apprécié, je vous en remercie. Donc...
[VIP] Astro Veloce Motorsports au Mans avec une BMW M8 GTE ?
Astro Veloce Motorsports fait partie des nouvelles équipes cette saison en Asian Le Mans Series. L'écurie chinoise fait rouler deux BMW M6...
(VIP) Tom Coronel (part 2) : “Tous les week-ends dans une voiture de course...
Suite de notre entretien avec Tom Coronel, certes pilote de voitures de tourisme, mais qui a une carrière en endurance en parallèle...
Henri Pescarolo : Mes 24 Heures 1969…
Article disponible pour les titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
L'année dernière, Henri Pescarolo nous avait...
[VIP] Eric Hélary (part 2) : “Sans bruit et sans risque, il vaut mieux...
Vous avez toujours voulu être pilote ?
« Mon père courait en Coupe R8 et R12. Je suis allé...
