Les + et les – des 24 Heures du Mans 2019
Le rideau est tiré sur cette 87e édition des 24 Heures du Mans. Il est temps de revenir sur l'épreuve en dressant...
[VIP] Julien Canal (Panis-Barthez Compétition) : “Dans le sport comme dans le travail,...
Dans la foulée de son titre mondial LMP2, Julien Canal a réorienté sa carrière sportive vers l'European Le Mans Series chez Panis-Barthez...
[VIP] Astro Veloce Motorsports au Mans avec une BMW M8 GTE ?
Astro Veloce Motorsports fait partie des nouvelles équipes cette saison en Asian Le Mans Series. L'écurie chinoise fait rouler deux BMW M6...
Les team-managers et Le Mans : Tom Ferrier (TF Sport)
Tom Ferrier est le patron de TF Sport (TF pour Tom Ferrier). Il revient aux 24 Heures du Mans pour la quatrième...
James Glickenhaus : de ‘The Exterminator’ aux 24 Heures du Mans, part 1…
A 69 ans, James Glickenhaus a déjà eu plusieurs vies professionnelles. Il a été financier, scénariste, producteur, réalisateur. On lui doit des...
Deux semaines après le lancement des packs Endurance-Info…
Deux semaines après le lancement des packs Endurance-Info, vous avez été nombreux à répondre à l'appel et nous vous en remercions. Il reste encore...
Giuseppe Risi se confie à Endurance-Info, part 1…
Pour Giuseppe Risi, les 24 Heures du Mans ont toujours eu une place à part, et ce depuis 1965, l'année où il...
(Abonnés) Jordan Tresson : “Je suis un peu rouillé”
Son plan de carrière était tout tracé : devenir ingénieur auto ! Sa passion pour le sport automobile est passée par là...
[VIP] Sarah Abadie : “Plus le temps passe, plus l’entonnoir de base se rétrécit”...
Suite de l'entretien avec Sarah Abadie (Panis-Barthez Compétition/Tech 1 Racing) sur les problèmes rencontrés avec le sport automobile actuel.
Les team-managers et Le Mans : Richard Dean (United Autosports) part 2
Suite de notre entretien avec l'un des deux patrons de United Autosports. Il continue de nous parler de sa relation avec les...
