[VIP] Jean-Marc Finot (Peugeot Sport) : “L’enthousiasme pour le programme Hypercar est unanime”
La semaine passée a été marquée par l'annonce du retour de Peugeot aux 24 Heures du Mans en 2023 avec des débuts...
David, Dessine-moi une LMDh ! (part 2)
Dans le premier article de cette série, nous étions restés avec David Floury sur les données d'entrée des pneumatiques dans l'étude de...
Non, le scénario des 24 Heures du Mans 2019 n’est pas écrit à l’avance…
Article VIP accessible uniquement aux titulaires d'un pack Bronze, Silver ou Gold
Pourquoi viendriez-vous aux 24 Heures du Mans cette année ? Pour assister à...
[VIP] Franck Tiné (Sébastien Loeb Racing) : “Seb est un vrai moteur pour l’équipe”
Voir le Sébastien Loeb Racing en GT n'a rien d'exceptionnel. L'écurie montée conjointement par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, managée par Franck...
La chronique de François Perrodo : “La ‘chattologie’, ça marche”
Ca y est, l’aventure LMP2 est terminée, et quelle conclusion! Un podium aux 24 Heures du Mans! Ce que les pilotes disent...
[VIP] Thomas Laurent (Signatech Alpine) : “Le prototype, c’est ce que j’aime”
Thomas Laurent a changé de catégorie cet été passant du LMP1 (Rebellion Racing) au LMP2 avec Signatech-Alpine Elf. De plus, il est...
[VIP] Sarah Abadie : “Tous les ans, c’est l’angoisse!” (part 1)
Alors qu’ils couraient en Formule Renault à la fin des années 90 et qu’ils ne trouvaient pas de volant abordable, Simon Abadie...
Giuseppe Risi se confie à Endurance-Info, part 1…
Pour Giuseppe Risi, les 24 Heures du Mans ont toujours eu une place à part, et ce depuis 1965, l'année où il...
[VIP] Nicolas Schatz, part 1 : “Si tu penses à la peur, tu ne...
Avec ses sept titres consécutifs de Champion de France de la Montagne, Nicolas Schatz est clairement le king de la discipline. Ces...
[VIP] Christopher Campbell : “J’ai déjà fait tellement plus que ce que j’espérais”
Pour beaucoup, passer le cap de la cinquantaine est synonyme de retrait de la course auto. Pour Christopher Campbell, c’est la décennie...
