Franck Larue, le parcours d’un ingénieur d’exploitation (part 2)
Suite
de notre entretien de Franck Larue qui nous parle de son métier et évoque avec
nous ses meilleurs souvenirs en plus de 20...
Paul Ricard : 35 autos attendues dans le Var pour la reprise !
Une semaine avant la reprise du FIA WEC à Mexico, l'European Le Mans Series reprend ses droits sur le Circuit Paul Ricard (27 août)...
Endurance-Café reçoit Pascal Witmeur jeudi à 20h30 !
Endurance-Café revient pour une nouvelle émission ce jeudi à 20h30. Thomas Bastin et Laurent Mercier recevront Pascal Witmeur pour une causerie nocturne....
Claude Galopin : « Le Mans est à la course ce que l’Everest est...
Fidèle parmi les fidèles à Henri Pescarolo, Claude Galopin avait le rôle d’ingénieur en chef aux 24 Heures du Mans 2005, l’année...
La Lamborghini SCV12 se dévoile !
Son nom de code est SCV12. La Lamborghini SCV12 est l’hypercar conçue par Squadra Corse, le département compétition de la marque de...
Guillaume Moreau : “Rouler par défaut n’est pas fait pour moi”
Deuxième partie de l'entretien consacré à Guillaume Moreau suite à son accident de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2012....
Stéphane Ratel : “Au milieu d’une tempête, vous pouvez prendre des décisions que vous...
Lors de notre entretien avec Stéphane Ratel il y a maintenant près d’un mois, nous étions loin de penser que ce COVID-19...
TF Sport fera confiance à la nouvelle Aston Martin Vantage en 2019
TF Sport fait partie des équipes à avoir passé commande de trois nouvelles Aston Martin pour 2019. Tom Ferrier, patron de l’équipe, a confirmé...
Total 24 Hours of Spa : les statistiques derrière la révolution GT
Communiqué de Presse :
Le 4 août 2001, une nouvelle ère s'est ouverte à Spa-Francorchamps. Pour la...
Simulateur Académie Racing : mission accomplie pour nos pilotes à Dijon !
Il y a 40 ans, René Arnoux et Gilles Villeneuve se battaient comme des chiffonniers sur le circuit de Dijon-Prenois tandis que...
